吉利再次传递金牌答案

就在汽车市场的“金九”之后,各种汽车公司宣布了他们的“成功” 在这些优秀的成绩单中,吉利的汽车销售尤其引人注目。 9月份,销量超过12.4万辆,同比增长14%。今年1-9月,累计销售131.6万台,同比增长37%,达到158万台年销售目标的72%。 从销售额来看,9月份吉利的帝豪和约伯都破了2万元。帝豪通用、帝豪通用和全新愿景的销量也超过10,000辆。 与此同时,9月份新能源汽车的销量超过1万辆。 可以看出,除了传统汽车和SUV车型的快速增长之外,由于新能源车型的快速发展,吉利每月的“含金量”清单日益增加。 超前布局吉利不仅在传统汽车和SUV两大主流市场均衡发展,而且在新能源汽车领域处于领先地位。 早在2015年,吉利汽车就已经开始新能源的布局和技术储备,并提出了“蓝色吉利型运动” 然而,由于当时吉利在新能源领域的产品单一,很难实现战略目标。消费者也有些质疑“蓝色吉利计划”,认为吉利只是一家传统汽车公司,没有新能源技术储备。 随着产品布局的丰富,吉利新能源近年来逐渐迎来了一场爆发。 2017年,吉利年终累计销量124.8万辆,新能源汽车24,000辆。尽管新能源汽车的比例很低,但良好的上升趋势使吉利在新能源汽车市场占据了一席之地。 2018年3月至6月,帝豪电动车(emgrand EV)、布鲁格(breuge)和帝豪GSe相继上市。 仅在三个月内,吉利就推出了三款新能源车型。可以看出,企业正在走向新能源之路。 全新的新能源矩阵也得到了市场消费者的认可。 进入新能源汽车的第一年,吉利汽车在其“蓝色吉利行动”战略中提出,2020年新能源汽车的销售额将占吉利总销售额的90%以上。实现新能源技术、智能轻质技术在行业中的领先地位 今年5月28日,随着伯里奇上市的时机,吉利汽车再次提出新能源战略,宣布将在未来三年推出30多种新能源模式和节能模式,并表示已完成4种甲醇动力模式、14种甲醇模式,预计将于2025年推出氢燃料电池大规模生产模式。 随后,吉利正式发布了“知青”新能源动力系统,包括混合动力、纯电动汽车、甲醇和燃料电池四大系统,其中混合动力系统分别为插电式混合动力、油电式混合动力和轻型混合动力 对于吉利汽车来说,2018年不仅是吉利汽车的新能源产品年,也是企业全面进入新能源汽车时代的第一年。 中国的特斯拉来了吗?除了上面列出的新能源汽车,一组新披露的全新电动汽车路测情报照片进一步展示了吉利在新能源领域的前瞻性布局。 据了解,新车的内部代码是GE11。从外露的外观细节来看,新车的造型风格与之前吉利车型大不相同。尖锐而狭窄的前灯和全新的低风阻轮毂都凸显了新能源车型的先锋特性。 从前面下部的雷达探头来看,这辆新车极有可能配备自动驾驶技术。 伪装覆盖了更多的汽车后部,但仍然可以看到汽车的行驶风格。 此外,GE11预计将于2019年上市,并将与特斯拉Model3竞争 近年来,新能源市场飞速发展,新的力量正在强势进入市场。 传统汽车公司也在转向新能源。 吉利汽车在传统燃油汽车市场的优势是显而易见的,但说到新能源“战场”,它仍然可以轻松使用。 可以看出,吉利在新能源道路上的决心一直非常坚定,也是一个务实的“实干家” 吉利的新能源使用数据证明了其自身的产品优势。吉利汽车也在传统汽车市场和新能源汽车市场蓬勃发展。在把握现在的同时,吉利汽车也把握了未来。

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